Скоба металлическая
Шинопровод осветительный предназначен для прокладки осветительных линий в административных, общественных и производственных зданиях. Шинопроводы ШОС2 и ШОС3 — для выполнения однофазных линий, а ШОС4 и ШОС5 — трехфазных, питающих однофазные нагрузки с номинальным током до 10 ампер.
Шинопроводы ШОС2 и ШОС4 двух- и четырехпроводные — для электрических сетей с глухозаземленной нейтралью. Шинопроводы ШОС3 и ШОС5 трех- и пятипроводные, в которых нулевой и защитные провода разделены металлическим кожухом шинопровода осветительного. Недопустима эксплуатация шинопроводов в химически активных средах и взрывоопасных средах, допустимо применение в пожароопасных зонах классов П-Ι и П-ΙΙА.
Шинопровод состоит из типовых элементов: секций (прямых, вводных, гибких); торцовых заглушек; штепселей и конструкций для крепления, в частности, таких как скоба металлическая — замкнутая или скоба двухлапковая. Секции соединяются между собой разъемно-разборным способом.
Прямые секции состоят из скрепленных изоляторами и заключенных в металлический короб изолированных медных проводов. Вводная секция предназначена для присоединения к источнику энергоснабжения при помощи кабеля, проводов и контактных зажимов. Зажимы рассчитаны на длительный ток (вдвое больший, чем номинальный ток шинопровода), что позволяет устанавливать вводную секцию как в конце, так и в середине линии шинопровода. Гибкие секции представляют собой два жестких участка, соединенные гибким металлорукавом. Гибкие секции могут быть изогнуты под любым углом с минимальным радиусом триста миллиметров.
Шинопровод крепится к стенам, колоннам, подвешивается в пролетах при помощи скоб металлических и хомутов. Скоба может иметь замкнутый контур, либо это может быть скоба двухлапковая. И та, и другая охватывают и поддерживают шинопровод в месте крепления без жесткого зажатия. Скоба металлическая производится из стали с антикоррозийным покрытием. В покрытии скоб двухлапковых не содержится веществ, оказывающих негативное влияние на здоровье человека и окружающую среду.
 Основные технические данные
Шинопроводы предназначены для выполнения в производственных помещениях, общественных и административных зданиях осветительных линий. Шинопроводы ШОС2 и ШОС3 для выполнения однофазных линий, а ШОС4 и ШОС5 - трехфазных, питающих однофазные нагрузки с номинальным током до 10А.
Шинопроводы ШОС2 и ШОС4 двух и четырех проводные для электрических сетей с глухозаземленной нейтралью, т.е. нулевой провод замкнут на металический кожух шинопровода и образует совмещенный (PEN) проводник.
Шинопроводы ШОС3 и ШОС5 трех и пятипроводные, в них нулевой и защитные провода разделены (N и PEN), роль защитного проводника выполняет металический кожух шинопровода (РЕN)
Шинопроводы не предназначены для эксплуатации в химически активных средах и взрывоопасных зонах.
Шинопроводы допускают применение в пожароопасных зонах классов П-Ι и П-ΙΙА.
Шинопровод обеспечивает возможность штепсельного присоединения (без снятия напряжения с линии) однофазных приемников электрической энергии на номинальный ток 10А в точках сети, отстоящих друг от друга на 0,5 или 1 метр.
Шинопровод состоит из типовых элементов: секций (прямых, вводных, гибких); торцовых заглушек; штепселей и конструкций для крепления.
Соединение секций разъемно - разборное. Один конец секции снабжен штепсельной розеткой с затягивающими винтами, а на другом конце выступающие провода образуют штепсельную вилку. После того, как штепсель одной секции вставлен в розетку другой секции, штепсельный контакт затягивается винтами.
Пример сети, выполненной шинопроводом ШОС
Основные технические данные
| Номинальный ток, А |
25, 40 |
| Номинальное напряжение |
500 |
| Частота, Гц |
50 и 60 |
| Номинальный ток штепселя, А |
10 |
| Электродинамическая стойкость, кА |
4,5 |
| Сопротивление каждой фазы (при t =20° C ), Ом/км |
|
| активное |
5,4 |
| индуктивное |
1,0 |
Потери фазного напряжения на участке шинопровода длиной 100 м
при номинальном токе, cos ф=0,8 и равномерно распределеиной нагрузке, В |
6,1 |
| Степень защиты по ГОСТ 14254-96 |
IP 44 |
| Вид климатического исполнения по ГОСТ 15150-69 |
УЗ иТЗ |
| Допустимое расстояние между местами крепления, м |
3 |
| Максимальная нагрузка от веса светильников, Н/м |
120 |
| Материал жил провода |
ПВ 16 |
| Масса 100 м шинопровода, кг |
210 |
|
 Прямые секции
Прямые секции состоят из изолированных медных проводов, скрепленных изоляторами и заключенных в металлический короб. Соединен коробов на стыках соседних секций осуществляется двумя полумуфтах.
Прямые секции имеют штепсельные окна для присоединения ответвительных штепселей к электроприемникам (светильникам). Окна закрываются пластмассовыми заглушками, снимаемыми при установке штепселей
В каждое штепсельное окно выведены поочередно разные фазы и нулевой провод.
| Тип | Количество присоединений, n | Размеры, мм | Масса, кг |
| L | B |
| Элементы шинопроводов ШОС 2, ШОС 3 |
| У 1650М |
У 3650М |
6 |
3000 |
500 |
6,00 |
| У 1651М |
У 3651М |
3 |
1000 |
5,80 |
| У 1652М |
У 3652М |
- |
|
5,20 |
| У 1653М |
У 3653М |
3 |
1500 |
500 |
3,40 |
| У 1657М |
У 3657М |
- |
500 |
- |
1,40 |
| Элементы шинопроводов ШОС 4, ШОС 5 |
| У 1630М |
У 5630М |
6 |
3000 |
500 |
6,30 |
| У 1642М |
У 5642М |
3 |
1000 |
6,20 |
| У 1644М |
У 5644М |
- |
- |
6,00 |
| У 1636М |
У 5636М |
3 |
1500 |
500 |
3,58 |
| У 1637М |
У 5637М |
- |
500 |
- |
1,51 |
|
 Вводная секция
Вводная секция предназначена для присоединения к источнику электронергии. Присоединение осуществляется посредством проводов или кабеля и установленными в секции контактными зажимами.
Зажимы рассчитаны на длительный ток (вдвое больший, чем номинальный ток шинопровода), что позволяет устанавливать вводную секцию как в конце так и в середине линии шинопровода.
Масса вводной секции 3,57 кг.
|
Вводная секция У 1641М - ШОС4; У 5641 - ШОС5
У 1658М - ШОС2; У 3658 - ШОС3
|
|
|
|
 Гибкие секции
 Гибкие секции выполнены в виде двух жёстких участков, соединённых гибким металлорукавом. Гибкие секции могут быть изогнуты под любым углом с минимальным радиусом 300 мм.
| Тип | Размеры, мм | Масса, кг |
| L | C |
| У1640 М |
ШОС 4 |
1000 |
550 |
2,07 |
| У1643 М |
1500 |
1050 |
3,22 |
| У1659 М |
ШОС 2 |
1000 |
550 |
2,07 |
| У1665 |
ШОС 5 |
1000 |
660 |
2,27 |
| У1666 |
1500 |
1160 |
2,40 |
| У1685 |
ШОС 3 |
1000 |
660 |
1,95 |
| У1683 |
1500 |
1160 |
2,30 |
|
 Штепсели ответвительные
 Штепсели ответвительные предназначены для присоединения светильников и имеют пластмассовый корпус, в котором заключены фазный, нулевой и заземляющий выводы, а также элемент для крепления штепселя к коробу шинопровода. Штепсели заряжаются гибким трёхжильным шнуром сечением 0,75 мм 2 и длиной 1 или 2 м.
| Тип | L , мм | Масса, кг |
| У 1634-1 |
1060 |
0,16 |
| У 1634-2 |
2060 |
0,23 |
|
 Конструкции для крепления шинопровода
 Конструкции для крепления шинопровода на стенах, колоннах, над полом, а также для его подвески в пролётах - хомуты и скобы - имеют V-образный элемент или замкнутую скобу, охватывающие и поддерживающие шинопровод в месте его крепления без жёсткого зажатия.
Хомут К544.
Масса хомута 0,072 кг. |
Хомут с крючком К470.
Масса 0,12 кг. |
|
|
|
Скоба К474.
Масса скобы 0,035 кг. |
|
|
Заглушка торцовая У 1635 УЗ предназначена для закрывания торцов крайних секций линии.
Масса 0,4 кг.
| Тип | Размеры, мм | Масса, кг |
| L | I |
| ШОС2 |
ШОС3 |
|
|
|
| У 1659 |
У 3659 |
1000 |
550 |
2,07 |
| ШОС4 |
ШОС5 |
|
|
|
| У 1640 |
У 5640 |
1000 |
550 |
2,07 |
| У 1643 |
У 5643 |
1500 |
1050 |
3,22 |
|
|
